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　 冬天，人们在停车等人或休息时，打开暖气取暖是再正常不过的事情了，部分车主会紧闭门窗，打开空调，或干脆开着空调躺在车座椅上睡觉，这种做法是非常危险的。
杀手：一氧化碳
　　汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车辆停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。
尽管有车主开空调时，同时打开车窗进行透气，但一旦把车停在车库里，开着空调打盹，即便开着车窗也很可能发生危险，因为车库实际上也是一个相对密封的场所，也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致一氧化碳中毒的发生。 停车闭窗开暖气不宜超一个小时。
在历年新闻报道中发现，几乎每年都有人关着车窗停车开暖气睡觉，从而导致昏迷甚至意外身亡。而这些危险的原因都被指是一氧化碳中毒。按照医生的说法，对于一个健康成年人来说，一氧化碳浓度超过10ppm，就会对健康造成威胁。

一辆普通家用小轿车打开暖气，关闭车窗只要一个小时，一氧化碳浓度就可以达到7ppm，一个半小时就可以超过10ppm。长时间呆在里面，人们必然会发生一氧化碳中毒。如果你是在车库这样的封闭环境，半小时就可以达到7ppm，一小时就可以超过10ppm，并以约每10秒0.1ppm的速度继续增长。也就是说，在室内停车闭窗开暖气更加危险，超过半个小时就可能对健康产生危害。

　　在封闭的环境下，车释放的废气，尤其是一氧化碳，会从车尾到车头充斥在整个车周围，就会慢慢地被暖气吸进车里。在户外，如果我们是顺风，风向从车头吹向车尾，就相对安全一些。 那么开车开暖气有没有危险呢？
车子开动时，车外空气保持流动，不会聚集过多一氧化碳。而且开车时司机比较警醒，发现空气不好会马上开窗，所以中毒几率很小。

汽车并无相关警示 发生意外难获厂商赔偿

扬子晚报记者从南京市统计局官方网站了解到，截至今年6月底，南京私家车拥有量已突破一百万辆。南京车主知不知道在车内闭窗休息可能引发的危害呢？昨天，记者在新街口向10位私家车主进行调查。大家一致表示，听说过在车内密闭空间休息可能会休克或者发生一氧化碳中毒，但是，有8个车主表示，自己曾经开着空调、暖气在车上短暂休息。另外两个车主也表示，只要稍微注意一下，应该不会有太大问题。并称：“中毒只是小概率事件。”

对于车主们的侥幸心理，朝阳医院高压氧科主任医师武连华表示：“在这样一个氧气持续减少且一氧化碳浓度不断上升的密闭环境内，人会逐渐感到头晕、头疼，一旦产生暂时性意识障碍，就很容易发生危险。”

那么，汽车厂家在销售汽车的过程中，有没有相关的警示呢？昨天，记者致电上海通用汽车南京销售服务中心顾问潘攀，他告诉记者：“我接触到的十几个品牌的汽车使用说明书上并没有专门针对车内休息的相关注意事项的警示，只有暖气和空调的使用说明。”潘攀建议车主可以自己买一个一氧化碳浓度检测器或者报警器。

如果车主发生了一氧化碳中毒事件，可否向厂家或经销商要求赔偿呢？这位销售顾问告诉记者，自己的确听说过这类诉讼，如果单纯因为停车闭窗开暖气休息发生意外，而不是汽车本身故障导致的，厂家不承担赔偿责任。记者随即致电江苏人保财险公司，工作人员告诉记者，不同的保险公司推出的车险项目不同。如果车主购买了相关的人身安全意外险种，则可能赔付。而赔付标准，每家保险公司可能也不同。